La trottinette est un moyen de transport personnel très populaire, surtout auprès des enfants. Elle a été inventée en 1817 par un Français du nom de Denis Johnson. La trottinette a été conçue pour faciliter le transport des personnes et des marchandises sur de courtes distances.

Au début, la trottinette était faite en bois et n’avait qu’une roue. Au fil du temps, elle a été améliorée et est maintenant fabriquée en aluminium ou en plastique. Elle peut avoir deux ou trois roues et est souvent équipée d’un frein. La trottinette est un moyen de transport personnel très pratique, peu coûteux et amusant.

La trottinette électrique : un engin ancien remis au goût du jour

Depuis quelques années maintenant, le marché des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), en particulier les trottinettes électriques, est en plein essor, si bien que ces engins sont devenus omniprésents dans le quotidien de beaucoup de Français.

Mais savez-vous d’où vient la trottinette électrique ? Connaissez-vous l’histoire de sa création ?

Les prémices de la trottinette électrique

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, la trottinette électrique n’est pas une invention récente. Il s’agit en effet d’un concept apparu il y a plus de 100 ans, revenu à la mode ces dernières années, à l’instar de certains objets vintage !

La trottinette électrique fait son apparition pour la première fois en 1895, avec le brevet de M. Ogden Bolton Jr..

Dans les années 1910, un modèle très similaire à ceux que l’on retrouve aujourd’hui dans nos villes voit le jour : l’Autoped est né. Créée en 1915, cette trottinette était équipée d’un moteur à essence de 155 cm³, d’un petit réservoir à l’avant, de manettes pour les gaz et d’un générateur d’éclairage.

Côté performances, ce modèle n’avait rien à envier aux versions actuelles, puisqu’il pouvait atteindre 32 km/h. Conçue pendant la Première Guerre mondiale, elle permettait de se déplacer rapidement et efficacement en contournant les autres véhicules et piétons. Malgré son succès modéré aux États-Unis, notamment auprès des femmes, ce modèle n’a jamais été massivement adopté et sa production s’est arrêtée en 1922.

La trottinette mécanique

En parallèle, la trottinette mécanique (ou patinette) se développe dans les années 1930. Fabriquée en bois, elle était à l’origine un jouet pour les enfants de familles aisées. Elle était dotée de trois roues, dont deux à l’arrière et une à l’avant. Dans les années 1950, elle se démocratise et devient un jouet accessible à tous les enfants. Certains professionnels commencent également à s’en servir comme moyen de transport.

Cependant, la trottinette perd en popularité dans les décennies suivantes, notamment avec l’apparition de nouveaux modes de transport comme le skateboard et le vélo. Il faudra attendre les années 1990 pour que la trottinette fasse son grand retour, grâce à l’invention de la trottinette pliable en aluminium par Wim Ouboter en 1996.

L’ère moderne de la trottinette électrique

La trottinette à moteur actuelle, telle que nous la connaissons, voit le jour à la fin des années 1990. La marque Razorcommercialise en 1996 une trottinette électrique pliable en aluminium, marquant le début de l’ère moderne de ce moyen de transport. Dotée d’une batterie rechargeable, elle offre bien plus de possibilités que son ancêtre de 1915.

Cependant, malgré cette avancée, le coût élevé limite son adoption au départ. C’est à la fin des années 2010, avec l’arrivée des trottinettes électriques en libre-service dans les villes et les progrès technologiques, que cet engin devient réellement populaire. Aujourd’hui, elle s’est imposée comme un moyen de transport urbain incontournable, apprécié pour sa praticité et son aspect écologique.